Bene ha fatto il Comune dell’Aquila, che sta per affidare alla Sunrise Aviation (aquilana) la gestione dello scalo, a revocare la concessione alla Xpress dell’aeroporto dei Parchi “Giuliana Tamburro”. Il Tar Abruzzo, ha respinto con sentenza di merito il ricorso della Xpress con il quale la società calabrese che ha gestito lo scalo fino al 21 settembre 2018 chiedeva l’annullamento del provvedimento del Comune. L’ente, rappresentato dal legale Antonio Orsini, ha avuto ragione su tutti i punti del ricorso fatta eccezione «per la violazione dell’articolo 703, comma 7, del codice della navigazione, con la conseguenza che alla Xpress S.r.l., deve essere consentita la prosecuzione della gestione sino al subentro del nuovo concessionario». La stessa imposizione era scaturita anche dalla ordinanza cautelare negata ai ricorrenti. I giudici amministrativi hanno rilevato che al contrario di quanto previsto nella convenzione fra la società e il Comune «non vi è alcun dato significativo relativo all’aviazione commerciale », il cui segmento di mercato «non si è mai realizzato ». «L’aeroporto dei Parchi non è inserito nell’elenco degli aeroporti aperti al traffico commerciale, come risulta peraltro dal piano nazionale degli aeroporti ». Quanto al provvedimento di revoca dell’autorizzazione all’esercizio dell’attività di aviazione commerciale, l’Enac accerta che «a seguito delle verifiche previste, nessuno dei dati programmatici contenuti nel prospetto economico presentato dalla società Xpress è stato attuato nel biennio di riferimento ». Ove la Xpress avesse ancora interesse nella gestione dello scalo potrebbe giocare ancora la carta del Consiglio di Stato. Nelle more del contenzioso giudiziario il Comune dell’Aquila ha compiuto tutti i passi propedeutici all’individuazione di un nuovo gestore, archiviando per sempre le velleità di volo commerciale. Il primo bando, come si ricorderà, avente per oggetto: «Attività di aviazione generale ad uso protezione civile, sanitario, antincendio, turistico, sportivo » fu pubblicato nel luglio scorso e andò deserto. In seguito alla proroga a rispondere sono state due società: l’Aquilana “Sunrise Aviation” che opera già da alcuni anni con la sua scuola di volo all’interno dello scalo e la società Eliworld di Frosinone attiva soprattutto nel settore degli elicotteri. Il Comune ha affidato la gestione provvisoria alla Sunrise nelle more del controllo della documentazione prodotta. La stessa società è gestita da un cugino del consigliere comunale Roberto Junior Silveri. Di fatto comunque è stata l’unico soggetto (finora) ad avere i requisiti assumendo comunque una grande responsabilità e l’onere di grandi investimenti economici. In effetti il nuovo gestore dovrà mettere in conto la spesa di centinaia di migliaia di euro per far recuperare dignità alla struttura dopo lunghi mesi di abbandono.