«Nell'immediatezza, ripristinare il volo Pescara-Milano Linate appare molto difficile». Non si nasconde il presidente di Saga Vittorio Catone, che ieri ha voluto rispondere alle polemiche che, negli ultimi giorni, hanno sommerso l'Aeroporto d'Abruzzo. Da giovedì, infatti, il collegamento tra il capoluogo lombardo e quello adriatico non esiste più e la compagnia di bandiera Ita Airways ha lasciato l'Abruzzo. Come confermato da Catone, la decisione è dipesa dagli scarsi profitti: visto l'insufficiente numero di passeggeri, la compagnia partecipata da Lufthansa ha preferito dirottare altrove i propri aerei. «In questo momento, Ita sta subendo una ristrutturazione aziendale ha dichiarato il numero uno della società della Regione che gestisce l'aeroporto e bisogna comprendere questa fase complessa. È un danno non solo per noi, ma anche per la compagnia aerea, che così perderà dei soldi». L'accordo commerciale tra Ita e Saga, infatti, poneva la compagnia tra quelle "low cost", garantendone gli incentivi pubblici che ne conseguono. L'Italia ogni anno spende circa mezzo miliardo di euro in incentivi per le compagnie aeree, nella maggior parte dei casi straniere, per implementare la connettività del Paese. «Ita ci ha informato della decisione a metà di giugno ha proseguito Catone e noi ci siamo subito attivati insieme al presidente Marsilio». Sarebbero ancora in corso contatti, ma le possibilità di ripristinare il collegamento appaiono piuttosto scarse. Da un lato, infatti, «Ita dovrebbe aprire nuovi slot su Linate e Pescara potrebbe nuovamente avere un ruolo», dall'altro «per via dei cambiamenti in atto all'interno della compagnia, è difficile individuare gli interlocutori».