SULMONA «Il servizio autobus che collega Sulmona a Roma è a mercato e non di trasporto pubblico locale, quindi senza il contributo della Regione Abruzzo. Questo servizio, di natura commerciale da ormai 22 anni, è svolto da Tua in pool di un altro operatore della mobilità, Sit». A parlare è il presidente di Tua Gabriele De Angelis, che aggiunge: «Oltre ai collegamenti su gomma, va precisato che ne esistono altri assicurati dai servizi ferroviari. Sulla linea oggetto di attenzione da parte del sindaco, occorre precisare alcuni numeri che servono ad inquadrare in modo oggettivo la questione. Nella corsa di andata delle 6.30, la media di passeggeri peligni per corsa è di 5 unità, così come in quella di ritorno delle 8.15. Chiaramente nessun operatore del trasporto può raggiungere un equilibrio finanziario con tali volumi di traffico. Le novità che entreranno in vigore dal 3 aprile riguardano l'anticipo alle 10 della corsa di andata da Sulmona a Roma, l'anticipo di mezz'ora (quindi con partenza alle ore 15 da Roma) per una delle corse pomeridiane (in questo caso recependo le richieste dei pendolari), la possibilità di viaggiare tra Sulmona e Avezzano alle 10 e, in ritorno, alle 16.20. Il cda che presiedo», dice Gabriele De Angelis, «ha deliberato un ingente investimento che riguarda Sulmona: oltre un milione e mezzo di euro per la realizzazione del primo impianto a metano di Tua nella zona peligna. Un'opera strategica per la mobilità dell'intera regione, che pone Sulmona e l'intera Valle Peligna in prima linea in un discorso di mobilità strategico per il nostro territorio. Siamo sempre pronti e disponibili a valutare le eventuali istanze di miglioramento».