Si rimette in moto il treno regionale passeggeri «alternativo» a Trenitalia. Torino-Milano; Torino-Venezia; Torino - Lecce e Torino - Reggio Calabria. Prima partenza da Porta Nuova alle 6.05 del primo dicembre 2025. A bordo posti per 330 persone. Giuseppe Arena, a 72 anni, ci riprova. Dodici anni dopo il crac di Arenaways, il fallimento che fece deragliare il sogno dell’ex capo stazione di Fs, poi diventato dirigente Trenitalia e infine imprenditore ferroviario, il primo a lanciare la sfida all’ex monopolista sui servizi regionali.
    
Negli scorsi giorni Longitude Holding, società torinese, con sede in piazza Adriano, e riconducibile alla nuova corsa di Giuseppe Arena, ha informato l’Autorità dei Trasporti che «intende operare nuovi servizi ferroviari di trasporto passeggeri» su sei tratte nazionali e un servizio internazionale sulla tratta Milano-Innsbruck-Monaco di Baviera.

Il ritorno di Arenaways

La battaglia di Arenaways sembrava essere giunta all’ultima fermata a febbraio di quest’anno, quando la Cassazione ha confermato la sentenza del Consiglio di Stato, con cui dava ragione all’imprenditore torinese sanzionando Trenitalia, circa 300 mila euro, per «abuso di posizione dominante».

Una «vittoria di Pirro» raggiunta dopo 12 anni di contenziosi legali per Giuseppe Arena che aveva sgomitato non poco per fare partire i suoi treni pendolari, senza fermate intermedie, sulla Torino-Milano. Il primo servizio privato passeggeri si era poi fermato nel 2011 quando gli azionisti di maggioranza e co-fondatori della compagnia avevano gettato la spugna, portando i libri in tribunale. Ora si rimette in moto un nuovo tentativo per rendere «più competitiva» l’offerta ferroviaria, non solo sull’alta velocità, ma anche sui binari dei treni regionali. 

Giuseppe Arena, contattato dal Corriere Torino, preferisce non commentare. Già qualche anno aveva provato a tornare sui binari con il progetto Go Concept, un collegamento nord e sud Italia che però non riuscì a portare a termine. Resta da capire se ci saranno altri soci disposti a salire a bordo del nuovo viaggio di Arenaways. Per ora sul treno passeggeri di Longitude Holding c’è solo il commercialista torinese Guglielmo Pepe. Poi si vedrà.
In attesa di un nuovo treno pendolari sulla linea Torino- Milano e i convogli per il sud, i passeggeri torinesi potranno contare del nuovo collegamento diretto centro-aeroporto di Caselle. A partire da gennaio ci sarà un treno ogni mezz’ora verso lo scalo Pertini grazie alla riapertura della linea Torino-Centro.