Nel Molise, l'età media delle flotte regionali di treni si attesta a 22,6 anni, con il 95% di essi che supera i 15 anni.

Questa situazione evidenzia uno scostamento significativo rispetto alla media nazionale, creando una condizione in cui alcuni treni sono considerati eccessivamente "anziani" per garantire un servizio efficiente. Il dato emerge dal Rapporto 'Pendolaria' di Legambiente per il 2024, che sottolinea come, nel 2022, la Regione Molise non abbia destinato fondi nel Bilancio per il servizio ferroviario e il materiale rotabile.

A livello nazionale, uno degli aspetti positivi degli ultimi anni è rappresentato dai progressi nell'elettrificazione della rete e dall'installazione di sistemi di controllo della sicurezza. Nel caso del Molise, tali miglioramenti hanno riguardato la tratta di 17,5 km Roccaravindola-Isernia, entrata in funzione pochi giorni fa.

Tuttavia, il Rapporto evidenzia che a dicembre 2023 la Regione ha formalizzato un nuovo contratto di servizio con Trenitalia e ha acquisito dieci nuovi treni elettrici modello 'Pop 2.0', segnalando un passo avanti nella modernizzazione della flotta regionale e nell'offerta di un servizio più efficiente.