Scuola, l'altolà dei presidi e professori sul rientro il 7 gennaio: "Tutti i modelli organizzativi nella scuola e nel trasporto`' ha detto la ministra dei trasporti De Micheli "Devono essere pronti perché le superiori aprano in presenza dal 7 gennaio'. Prosegue quindi il braccio di ferro tra scuola e governo sulla ripartenza delle scuole, con presidi e dirigenti scolastici particolarmente critici sullo scaglionamento degli ingressi che porterebbe alla rimodulazione dell'orario degli insegnanti. Per la decisione finale si attenderà l'inizio del 2021, con una probabile ripresa graduale.

Aspi, il dossier in stallo: Continua ad essere irrisolto il dossier Aspi con protagonisti il governo, Cdp e l'onnipresente Macquarie. La telenovela Aspi parte il 15 luglio, con l'accordo per evitare l'immediata revoca della concessione ad Aspi tramite il passaggio a Cdp per mezzo di un aumento di capitale riservato, ma la strada si fa in salita da subito, ed il capitolo ancora non è chiuso, con la prossima offerta di Cdp prevista entro ìl 30 gennaio.

Logistica, imprese al lavoro sui 4 miliardi del Recovery Plan: Quello ferroviario merci è la modalità di trasporto sostenibile per eccellenza, la ricetta giusta per realizzare gli obiettivi fissati dagli accordi internazionali che prevedono la riduzione di CO2. La specialità da sostenere, tuttavia, è il trasporto intermodale (camion+treno, oppure nave+treno;. Ne è consapevole anche il governo, che nella bozza del Recovery Plan (Piano nazionale di resistenza e resilienza, Pnrr) assegna 4,1 miliardi allo sviluppo dell' intermodalità e della logistica integrata. L' obiettivo principale è potenziare l accessibilità ferroviaria ai maggiori porti marittimi italiani.

Regionali, il futuro corre sui treni: Quando l' emergenza Covid sarà terminata, tornerà in primo piano il tema dell' inquinamento dell' aria. Sarà quindi fondamentale convincere gli italiani a usare di meno 'I a uto e di più i treni e i mezzi pubblici. Che però devono essere moderni, ecologici e confortevoli. Per raggiungere questo scopo, FS Italiane ha già destinato 12 miliardi di euro per l' acquisto di duemila nuovi mezzi fra treni e bus ecologicamente sostenibili. Nel giro di cinque anni, annuncia la società, la flotta FS del trasporto regionale sarà rinnovata ali' 80 per cento: arriveranno oltre 600 treni, anticipando la consegna di 239 convogli nel 2023 invece che nel 2025.

Fnm, A2A e Snam per l'idrogeno: Fnm, A2a e Snam hanno firmato un memorandum d' intesa per lo sviluppo della mobilità a idrogeno verde in Lombardia. L' obiettivo dell' accordo - sottoscritto dal presidente di Fnm Andrea Gibelli, dall' amministratore delegato di A2a Renato Mazzoncini e dall' amministratore delegato di Snam Marco Alverà - è quello di studiare modalità di fornitura e rifornimento di idrogeno da fonti rinnovabili e dal recupero di materia per alimentare i nuovi treni della linea Brescia- Iseo-Edolo annunciati da Fnm e Trenord lo scorso 26 novembre. Il piano, denominato H2ise0, consentirà di dar vita in Lombardia, e in particolare nel Sebino e in Valcamonica, alla prima «Hydrogen Valley» italiana.

Alitalia, ok dalla Ue agli aiuti per il Covid: Alitalia può incassare 73,02 milioni di indennizzi dallo Stato italiano in considerazione dei danni subiti a causa dell' emergenza Covid-19 nel periodo 16 giugno-31 ottobre 2020. Lo ha stabilito la Commissione europea autorizzando l'aiuto di Stato. Si tratta di meno della metà della proposta italiana inizialmente sottoposta agli uffici di Bruxelles, per un ammontare di 150,55 milioni. Questa tranche di ristori fa seguito a una prima operazione, da 199,5 milioni per il periodo 1 marzo-15 giugno 2020, che era gìà stata autorizzato dalla Commissione.