Alitalia, torna in gioco Lufthansa: Spunta di nuovo la carta Lufthansa nel rilancio di Alitalia. II cambio della guardia al Mise fa tornare in gioco il colosso tedesco e si comincia a ragionare su un possibile cambio di strategia per coinvolgere un partner internazionale di assoluto livello e disegnare un futuro diverso insieme a Ita. Quanto all'asta per cedere gli asset aziendali di Alitalia. la Lega, d'intesa con íl Tesoro. propone di riaprire la vecchia procedura in modo da guadagnare tempo, visto che un nuovo bando, come chiesto recentemente proprio dal Mise. farebbe slittare a dopo l'estate ii lancio della compagnia. Il capitolo più spinoso, almeno nell'immediato. riguarda però gli stipendi di febbraio dei dipendenti. Secondo i sindacati alla fine. in assenza di ristori europei, sarà il Tesoro ad anticipare i soldi evitando cosi l'esplosione di una bomba sociale.

Stop a Brennero, disagi per i trasporti: Problemi per i trasporti merci in Liguria e al Brennero. La chiusura dell'autostrada A7 tra gli svincoli di Bolzaneto e Genova Ovest per i prossimi 40 giorni effettuata da Aspi per manutenzioni costringe ad un allungamento dei tragitti per i tír che potrà costare fino a 28 milioni di euro. I cantieri dovrebbero essere chiusi il prossimo 31 marzo. Al Brennero invece. dove sono ancora in vigore le chiusure notturne per i tir italiani imposte dall'Austria, caos e fino a 40km di code per i tamponi obbligatori per gli autotrasportatori diretti in Germania. "Anche l'Italia faccia i test ai conducenti provenienti da Austria e Germania" dice Uggè, presidente di Conftraporto- Confcommercio. Intanto i ministri Giovannini, Guerini e Lamorgese starebbero pensando di allestire presidi militari per effettuare test rapidi agli autotrasportatori italiani.

Pendolaria 2021: Nonostante fino all'arrivo della pandemia il trasporto passeggeri su rotaia fosse in crescita sia per i treni che soprattutto per le metropolitane. nel 2019 e nel 2020 non è stato inaugurato nemmeno un km di metropolitana in più. Emerge dal rapporto "Pendolaria 2021" di Legambiente, secondo cui emerge anche il forte divario infrastrutturale tra nord e sud, dove i pendolari diminuiscono notevolmente e dove ci sono il maggior numero di reti a binario unico e non elettrificate. Il neo-ministro dei trasporti Giovannini (ottima scelta. per Legambiente) ragiona sul potenziare l'offerta di servizio. elettrificare il sud, revisionare il contratto Intercity. Stando al rapporto, il Lazio è tra le maggiori regioni per numero di pendolari con 530.000 al giorno: ferrovia più frequentata ci- Italia è la FL1 Fara Sabina-Fiumicino Aereoporto con 81.500 pendolari al giorno. la Roma Nord seconda con 75.000 pendolari. 8 delle prime 14 linee per utenze sono nel Lazio.

Si sblocca la Pontina: E il Consiglio di Stato a sbloccare Dannoso appalto dell'autostrada Pontina, ordinando ad Autostrade del Lazio di ottemperare alla sua decisione di due anni fa con cui aveva disposto di rinnovare un segmento - risultato illegittimo - della gara di aggiudicazione. Significativo è il rifiuto del CdS di nominare un commissario ad acta - strategia diventata prassi dell'ultimo governo - invitando piuttosto l'amministrazione a provvedere entro 30 giorni e di propria iniziativa.

Metropolitane milanesi al collasso: Emerge una criticità. ossia «la quasi saturazione della capacità del trasporto pubblico, sia in metropolitana che su alcune linee in superficie, tra le 8 e le 9 nei giorni feriali», resa più preoccupante dall'aumento dei passeggeri del metro. con un più 10 per cento. dalla terza riunione della conferenza permanente sull'attuazione del Patto per Milano. «Tutte le riflessioni fatte ruotano intorno a un numero. la MI tra le 8 e le 9 raggiunge il 95 per cento del carico dei passeggeri consentito (al 50 per cento) e su questo si concentrano tutte le attenzioni - spiega Marco Granelli. assessore alla Mobilità -. Finché questa punta di affluenza non sarà fortemente smussata non saranno presi altri provvedimenti».

Fondi da Regione Lombardia per il trasporto pubblico: Regione Lombardia stanzia 629.546.617 euro per garantire il funzionamento del trasporto pubblico locale. Di questi. per il 2021. 406.357.166 euro derivano dal Fondo nazionale trasporti mentre 218.189.451 da risorse regionali.

I traghetti provano a ripartire: I traghetti provano a ripartire dagli investimenti: navi nuove,. più collegamenti e caccia agli spazi a terra. all'interno dei porti che servono il Nord Ovest. «Stiamo cercando un nuovo terminal a Genova. Vogliamo a fare importanti investimenti nella logistica e in banchina. soprattutto su quelle adatti alle autostrade del mare». annuncia Emanuele Grimaldi. «Trasporteremo auto, trattori, camion e contenitori. Ordineremo altre sei navi e siamo in fase di negoziazione con i cantieri». E forse più facile trasportare un veicolo che i vacanzieri. Con il Covid le regole per imbarcarsi sono diventate più strette. Le crociere stanno pensando di introdurre i vaccini obbligatori per gli equipaggi, le compagnie che partono da Genova hanno investito su controlli molto rigidi: «Abbiamo subito forti impatti negativi - spiega Matteo Catani, ad di Gnv -. Adesso la domanda di mobilità è cresciuta e dobbiamo essere pronti». il gruppo Onorato, che ha inventato il care manager, «un ufficiale appositamente dedicato ai controlli sulle navi» è pronto a schierare nuove navi sulle rotte. a partire già da questa estate: «Sulla tratta Genova- Olbia da pochi giorni abbiamo un nuovo servizio. Sempre su quella rotta nel periodo estivo ogni giorno ci saranno fino a quattro navi merci e passeggeri. Sulla Genova-Bastia ci saranno le due ammiraglie Alci e Wonder che saranno impiegate in collegamenti giornalieri veloci».