MANOPPELLO Il Comune di Manoppello ha inviato al ministero della Transizione ecologica, direzione Via, il proprio parere negativo al progetto di raddoppio della ferrovia presentato da Rfi.«Quasi ottanta pagine», spiega una nota del Comune guidato dal sindaco Giorgio De Luca, «per smontare, punto su punto, il progetto della ferrovia Roma-Pescara che prevede la realizzazione della nuova infrastruttura in affiancamento al binario esistente e, dunque, nel bel mezzo dell'abitato dello Scalo, con conseguenze gravissime in termini ambientali, sociali e di vivibilità del tessuto urbano all'interno dell'area più popolosa di Comune di Manoppello».L'amministrazione comunale ha trasmesso Comitato Via due specifici dossier (per ciascun lotto) in cui sono state avanzate tutte le contestazioni sulla fattibilità del progetto presentato da Rfi-Italferr. Nel merito, le osservazioni inviate e contestualmente pubblicate sul sito istituzionale del Comune di Manoppello criticano in ogni aspetto il progetto di raddoppio in affiancamento alla ferrovia esistente.«L'amministrazione di Manoppello», precisa la nota, «richiamandosi a quanto già detto dal Consiglio superiore dei lavori presso il ministero dei Trasporti, denuncia l'insostenibilità ambientale dell'opera, l'evidente danno significativo a fronte di un quantomeno discutibile ed indimostrato beneficio sul territorio, la compromissione dell'assetto viario (con addirittura l'impedimento all'accesso di mezzi pubblici per una parte rilevante del territorio), la violazione di vincoli urbanistici e paesistici ed in ultimo il depotenziamento dell'Interporto rispetto alle ingenti risorse già spese per la sua realizzazione». «Aspettiamo il prossimo incontro di dibattito pubblico», precisa il sindaco, «nel corso del quale sarà presentato il nuovo studio di fattibilità che Rfi-Italfer sta redigendo a partire dalle indicazioni recepite con la proposta di progetto "Ipotesi variante dei cittadini" che stiamo caldeggiando da tempo. A nostro avviso quello sarà un punto di ripartenza per ragionare su questa importante opera pubblica attesa da decenni e che, per Manoppello, non può che prevedere una variante di tracciato all'Interporto».