Biciplan, piano della sosta e della e-mobility, messa in sicurezza di alcune arterie cittadine e delle frazioni, funicolare per Roio e bretelle stradali. Sono 17 i progetti sulla mobilità smart scelti dalla Giunta comunale, su impulso dell'assessore Carla Mannetti, per l'ammissione al finanziamento ai sensi decreto Ministero Infrastrutture e Trasporti 171 del 10 maggio 2019 e del decreto direttoriale MIT dell'8 agosto 2019. Fra le schede progettuali figura la redazione di un BiciPlan finalizzato ad incentivare la mobilità ciclistica, soprattutto da parte degli studenti universitari e delle scuole secondarie superiori, nonché da parte degli addetti di Enti ed aziende con oltre 300 dipendenti. Prevista inoltre la realizzazione di 20 attraversamenti ciclopedonali attrezzati (pavimentazione, illuminazione) in corrispondenza di poli attrattori.
Fra le altre iniziative connesse, sottolinea l'assessore Carla Mannetti c'è il «Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-lavoro e casa-scuola fra i Comuni di L'Aquila, Avezzano, Celano, Sulmona e Pratola Peligna», approvato dalla Giunta comunale. «Il budget assegnato dal ministero al Comune è di 224mila euro, di cui il 40% cofinanziato dall'amministrazione comunale. Con questi fondi si realizzeranno varie azioni, tra cui la promozione di iniziative di piedibus per il circolo didattico Amiternum Marconi, l'installazione di rastrelliere o la realizzazione di parcheggi per bici coperti presso luoghi di lavoro, uffici e scuole. Contemplata anche l'installazione del bike sharing a Piazza Duomo e al parcheggio di Villa Gioia».
L'esecutivo propone inoltre un Piano della Sosta per veicoli privati e mezzi di trasporto merci in grado di accompagnare le mutevoli esigenze di residenti e operatori. Particolare attenzione viene dedicata alla messa in sicurezza della circolazione su via Duca degli Abruzzi all'interno della frazione di Sassa. All'Aquila, invece, è prevista la realizzazione di una rotatoria di 30 metri di diametro in sostituzione dell'attuale intersezione tra via Borsellino e via Vetoio che costituisce l'accesso occidentale al Polo ospedaliero e universitario di Coppito. Prevista inoltre prosecuzione di viale delle Fiamme Gialle sull'ex sedime della ferrovia fino a connettersi con via Ficara, in modo da non costringere i flussi a riportarsi sulla Statale 80 per arrivare nel Polo Ospedaliero. Nella zona est sarà eliminato il traffico in attraversamento da Onna realizzando una viabilità alternativa che dal nucleo industriale immette sulla SS 684.
Pezzo forte delle schede è la contestata realizzazione di una funicolare, tra la stazione ferroviaria dell'Aquila e il Polo di Roio di Ingegneria. L'impianto previsto ha una lunghezza inclinata di circa 1950 metri, una stazione intermedia, e supera un dislivello di 300 metri.