Partono dal 20 settembre dieci nuovi cantieri in A14 (in tabella sono indicati quelli dal 20 al 24 settembre, per gli altri vi terremo informati quando saranno ufficializzati da Aspi) mentre tre sono già funzionanti. Il nuovo piano è stato condiviso ieri al tavolo con Aspi, Regione Abruzzo e sindaci. Torna a pieno regime il piano di ammodernamento della rete, avviato da Autostrade per l'Italia, tra Val Vibrata e Pescara Sud, sospeso a luglio per agevolare gli spostamenti verso le località turistiche. Prevista la sospensione dei cantieri in occasione delle principali festività. Sarà attivo il nuovo servizio di cashback del pedaggio, in caso di ritardi, attraverso l'app gratuita Free To X. Ma ci saranno code anche di 12km.

TAVOLO DI IERI. I lavori sono stati condivisi, ieri mattina, in un tavolo con le istituzioni territoriali, coordinato dalla Regione Abruzzo, a cui hanno preso parte anche sindaci dei Comuni abruzzesi attraversati dall'A14. Erano presenti tra gli altri, Christian Tucciarone, nuovo direttore 7° Tronco Pescara dell'Aspi; per la Regione: Umberto D'Annuntiis, sottosegretario alla presidenza della Giunta regionale con delega alla Mobilità e Infrastrutture ed Emidio Primavera, responsabile dipartimento Infrastrutture e Trasporti; i sindaci di Città Sant'Angelo, Matteo Perazzetti; Tortoreto, Domenico Piccioni; Silvi, Andrea Scordella; e l'assessore alla Mobilità del Comune di Pescara, Luigi Albore Mascia.

ECCO I CANTIERI. Il cronoprogramma delle attività del prossimo trimestre prevede tre macro fasi, intervallate da sospensioni pianificate, come avvenuto per la pausa estiva, legate alle festività calendarizzate fino a fine anno, in considerazione dei maggiori flussi previsti. In particolare, verranno installate delle riduzioni di corsia per consentire la sostituzione delle barriere di sicurezza, in corrispondenza del viadotto Colonnella (tra Val Vibrata e San Benedetto, in direzione Ancona a partire da lunedì 20 settembre), del viadotto Vallelunga (tra Pescara Ovest e Pescara Sud, in direzione Bari, da lunedì 4 ottobre), mentre sui viadotti Cerrano e Santa Maria le attività verranno condotte ottimizzando la cantierizzazione installata a partire dal 20 settembre per l'ammodernamento del fornice sud della galleria Solagne, nel tratto compreso tra Atri-Pineto e Pescara Nord. Per intervenire negli altri tunnel interessati dalle attività di ammodernamento, verranno installati degli scambi di carreggiata in corrispondenza delle gallerie San Marco Nord (tra Roseto e Giulianova), Cappelle sud (tra Pescara Nord e allacciamento A14/A25), Colle Moretto sud (tra Pescara Ovest e Pescara Sud), Colle Marino Nord (tra Roseto e Atri-Pineto con avvio lavori programmato al 4 ottobre) e San Giovanni Sud (tra Pescara Ovest e Pescara Sud, con avvio lavori fissato per lunedì 18 ottobre).La tipologia di attività previste a partire dal 27 settembre all'interno della galleria Immacolata Vaccari (tra Pescara Sud e Pescara Ovest) consente invece di poter portare avanti il piano di ammodernamento esclusivamente in orario notturno, con chiusura del tratto interessato. I lavori già sono iniziati in tre gallerie: Cappelle, tra Pescara Nord e la diramazione per l'A25, direzione Bari (dal 2 settembre); Colle Moretto, tra Pescara Ovest e Pescara Sud in direzione Bari (30 agosto); San Marco Nord tra Giulianova e Roseto in direzione Ancona (3 settembre).

CODE PREVISTE. I lavori, che portano a deviazioni di carreggiate, presuppongono la formazioni di code (chiamate in termine tecnico "turbative") che per settembre sono: galleria Colle Moretto Sud, in direzione Pescara, code max attese: feriali, 3-4 km; festivi, 10-12 km; galleria Cappelle Sud tra Pescara Nord e il bivio con la A25 in direzione Pescara: feriali, 2-4 km; festivi, 6-8 km; galleria San Marco, in direzione Ancona: feriali, 6-8 km (lunedì in nord; venerdì in sud); festivi: 2-4 km; galleria Solagne Sud tra Atri Pineto e Pescara Nord in direzione Pescara: feriali, 6-8 km (venerdì in sud); festivi, 2-4 km.

ASSICURAZIONI DI ASPI. La direzione di Tronco di Pescara ha predisposto un servizio con squadre addette al pronto intervento e alle segnalazioni di eventuali "turbative" e con personale della Protezione Civile per fornire assistenza agli utenti in caso di difficoltà.«Siamo consapevoli» afferma il nuovo direttore del 7°Tronco, Christian Tucciarone «che con la ripresa del piano di lavori riprenderanno anche i disagi per gli utenti, però credo che con le strutture tecniche del Ministero delle Infrastrutture e delle Mobilità Sostenibili, abbiamo individuato e portato al tavolo con le Istituzioni del territorio la miglior pianificazione possibile. Abbiamo la necessità di riprendere il piano di ammodernamento delle gallerie che abbiamo interrotto prima dell'esodo estivo, anche se alcune lavorazioni sono state comunque portate avanti solo in orario notturno, con l'obiettivo di non impattare sugli spostamenti per le vacanze estive, restando però in linea con il cronoprogramma dei lavori. Nell'elaborare gli schemi di cantiere necessari ai lavori nei tunnel» precisa Tucciarone «abbiamo ritenuto vantaggioso avviare anche le attività di sostituzione delle barriere laterali di sicurezza che rientrano comunque nell'ambito dell'intero programma degli interventi previsti in A14. Questo perché alcuni viadotti su cui dobbiamo intervenire, come il Cerrano e il Santa Maria, avrebbero comunque un utilizzo della piattaforma autostradale limitato per la presenza dello scambio di carreggiata installato per lavorare nella galleria Solagne».«In questo modo riusciamo a portare avanti tre diverse attività generando sugli automobilisti lo stesso impatto che avrebbe generato un solo cantiere. Vorrei ringraziare» conclude il direttore del 7° Tronco «tutti gli enti e le istituzioni che hanno condiviso con noi, su diversi tavoli e fin dai mesi scorsi, la pianificazione delle attività, supportandoci anche nell'individuare le finestre in cui prevedere la sospensione dei lavori. Senza dimenticare i nostri tecnici e lavoratori che si sono impegnati senza sosta nei mesi scorsi e che lavoreranno notte e giorno anche in questa nuova fase di cantieri».