Ex tracciato della ferrovia Sangritana il centrosinistra, partiti e liste civiche, tornano a chiedere di realizzare la pista ciclopedonale, oltre al fatto che non deve essere venduta la divisione Sangritana. Argomento dibattuto da anni con tante proposte ma nessuna azione concreta. "Dalla Regione e Tua solo timidezze e contraddizioni" - dice il coordinamento lancianese. Così con un emendamento al Documento Unico di Programmazione 2023/2025, presto in discussione in Consiglio Comunale, l' opposizione ha formalmente chiesto: "L'impegno dell'Amministrazione a procedere senza indugi sulla realizzazione della pista ciclopedonale sull'ex tracciato ferroviario per connettersi a pettine alla pista della costa dei Trabocchi, già punto di partenza del Giro D'Italia". La proposta è quella di inserire come obiettivo 1, alla missione 7 turismo, di valorizzare l'ex tracciato San Vito Lanciano, in collaborazione con Regione e TUA, e prevederne un utilizzo ciclopedonale per ricongiungere l'attuale ex tracciato ferroviario alla Costa dei Trabocchi, quindi alla Via Verde. Unitariamente, Pd, M5S, Sinistra italiana, Europa Verde, Azione, Progetto Lanciano, Lanciano Vale, LancianoXTutti, Lanciano In Comune, Uniti X Lanciano, si chiede: "Un impegno qualificante per Lanciano e territorio di fronte a timidezze e una contraddittoria politica del gambero con qualche passo avanti in dichiarazioni e fatti contraddittori da Regione e Tua sulla questione. L'assessore Nicola Campitelli ha ribadito la volontà di procedere a tal senso senza però un cronoprogramma effettivo dopo 4 anni di Giunta Marsilio e l'impegno formale inviato con lettera ai Sindaci nel 2021". Coordinamento preoccupato pure dal fatto che nella ex stazione Sangritana, in piazza Dellarciprete, sono stati effettuati lavori per la sistemazione di nuove traversine ferroviarie. Per far cosa? Qual è il costo e la finalità di dell'investimento da parte di Tua".

NESSUN MISTERO - "L'ex stazione è sospesa, ma non dismessa e c'è l'obbligo della manutenzione chiarisce il direttore di Tua Divisione Treno Enrico Dolfi, giunto 2 anni fa. E' sempre una stazione attiva, ma ha le traverse rovinate, marce e pericolose. Cambiate così vecchie traverse e sistemata la massicciata. I treni, anche quelli storici, devono poter procedere su Lanciano". Intanto in arrivo i primi due innovativi treni passeggeri della Alstom che saranno presentati il 14 luglio. A fine mese ne arriva un terzo e intanto ordinati altri 6. Investimento totale 55 milioni di euro.