PESCARA – Il taglio delle corse degli autobus, previsto nella rimodulazione dei servizi disposta a seguito dell’istituzione della zona rossa a Chieti e Pescara, è l’occasione per un nuovo braccio di ferro tra i partiti di centrodestra, in particolare Lega e FI, forze di maggioranza della Regione Abruzzo.

L’impennata dei contagi nell’area metropolitana, particolarmente colpita in queste settimane dal propagarsi della variante inglese del covid, ha comportato una diminuzione di circa il 10% delle corse da parte della Tua, l’azienda di trasporto unico abruzzese, scatenando polemiche e reazioni da parte dei cittadini e non solo.

E mentre il presidente del Consiglio regionale, Lorenzo Sospiri, di Forza Italia, chiede alla Tua nome della la Regione Abruzzo “di sospendere il piano di tagli delle corse degli autobus”, sottolineando che “la Tua incasserà regolarmente i contributi di ristoro dello Stato” e ribadendo che “non c’è alcuna giustificazione valida per quell’immane disagio arrecato ai passeggeri” e che si può “imputare la sforbiciata radicale all’istituzione della ‘zona rossa’” il presidente della Tua, Gianfranco Giuliante, commissario provinciale della Lega Teramo, le definisce argomentazioni strumentali, ancora più evidenti, “se si riflette sul fatto che gli stessi identici e sovrapponibili tagli sono stati già attuati per tre mesi (durante lo scorso semestre) senza che nessuno protestasse, ed eravamo zona arancione, e i cittadini, quindi, potevano girare”. E l’argomentazione “di un rimborso ‘possibile’ e sperato da parte dello Stato – incalza Giuliante – è risibile perché comunque non giustificherebbe il fatto che gli autobus debbano girare vuoti perché ‘paga’ (se paga) Pantalone”.

Giuliante risponde al presidente del Consiglio regionale a un giorno di distanza, senza poter contare nel frattempo sul sostegno da parte di altri esponenti della Lega che non hanno sollevato nessuna obiezione alla nota di Sospiri.

Secondo i rumors, nell’ultimo periodo, il rapporto tra Giuliante e il coordinatore reginale del carroccio, il deputato Luigi D’Eramo, non starebbe attraversando una fase idilliaca e si sarebbe ulteriormente incrinato dopo il caso di Giulianova, con il sindaco Jwan Costantini passato di recente alla Lega scatenando proteste e reazioni di un pezzo del partito in provincia di Teramo. Quello costituito da Pietro Tribuiani, capogruppo Lega Giulianova; Gianni Mastrilli, consigliere Lega Giulianova; Domenico Sbraccia, capogruppo Lega Teramo; Luca Di Pietrantonio, già presidente Asp Atri; Pietro Palozzo, consigliere Amp, che hanno accusato proprio il segretario regionale di operare in solitaria, relegando il Teramano a una “condizione di marginalità” senza “coinvolgere gli amministratori comunali e provinciali dei territori”.

Tornando alla questione trasporti, Sospiri sottolinea: “Quando la Regione Abruzzo ha autorizzato la riduzione del 10 per cento delle corse del trasporto pubblico locale su Pescara causa Covid-19, la stessa Regione non ha detto alla Tua di cancellare intere linee, come la 12 o la 38, privando gli utenti di un servizio pubblico, che semplicemente non può essere soppresso. È evidente che una razionalizzazione prevede un lavoro di studio a tavolino e di cesello con precisione artigiana, con la capacità di determinare un contenimento dei costi senza arrecare disagi”.