Ne è nata purtroppo una colluttazione alla quale hanno assistito numerosi e increduli testimoni e dalla quale lo stesso capotreno ne è uscito alquanto malconcio tant’è che l’ospedale nel quale è stato trasferito e soccorso, ha provveduto a riscontrare una prognosi di 7 giorni.

 

Il fenomeno delle aggressioni ai dipendenti, ormai, è ampiamente noto e si è accentuato nel contesto pandemico in virtù del fatto che i Decreti Governativi e le Ordinanze regionali, hanno giustamente introdotto l’obbligo per i pendolari di munirsi preventivamente del titolo di viaggio non essendo più possibile effettuare la bigliettazione a bordo, ma non tutti i viaggiatori hanno evidentemente compreso le nuove regole e le reazioni di chi viene sorpreso senza il regolare biglietto, risultano molto spesso scomposte e imprevedibili.

 

Inevitabile è stato l’intervento delle segreterie regionali di Filt CGIL, Fit CISL, UILTrasporti, ORSA Trasporti. Attraverso una nota stampa i sindacati hanno così dichiarato: “E’ del tutto evidente che sul tema della sicurezza, si stiano purtroppo registrando gravi e inaccettabili lacune e non è più ammissibile che le continue segnalazioni prodotte dalle organizzazioni Sindacali e dalle RSU, vengano sistematicamente ignorate dalla Divisione del Trasporto Regionale di Trenitalia.”

 

“Chiediamo da subito che il Gruppo FS Italiane in ragione dei comprensibili disagi che scaturiranno dalla lunga interruzione programmata per i lavori di elettrificazione, preveda anche per il Molise la massima sicurezza delle stazioni e dei treni, per tutelare i viaggiatori e il personale in servizio, garantendo quelle strutture di Protezione Aziendale sia di Trenitalia che di RFI-Rete Ferroviaria Italiana che in altre regioni operano costantemente e fattivamente in collaborazione con la Polizia Ferroviaria.” – concludono dalle segreterie regionali.