FRANCAVILLA Uscire dalla variante, scaricare e caricare i passeggeri e ripartire. Il tutto in meno di sette minuti. È questo il risultato del primo test svolto con l'ausilio di un pullman, ieri pomeriggio a Francavilla, per proseguire lungo la strada che, a partire dal mese di maggio, collegherà su gomma la città a Roma, per poi aprirsi al resto dell'Italia e non solo.Grazie alla collaborazione di due dei vettori interessati all'istituzione di una sosta a Francavilla, per la prima volta si è passati dal lato teorico quello pratico, sfruttando il pullman più grande a disposizione: un mezzo a due piani con capienza di 81 posti.In base ai risultati della prova, è stato accertato che il tempo necessario per percorrere i 700 metri che separano l'uscita della variante Anas con la zona di Valle Anzuca, dove sorgerà la stazione dei pullman, è di un minuto e mezzo. Tra andata e ritorno dunque, si impiegano circa tre minuti che, sommati agli altri quattro per consentire la salita e la discesa dei passeggeri, porta il totale a sette. Un tempo contenuto, che non compromette la percorrenza della tratta da coinvolgere con Francavilla, ma che al contrario consente ai vari vettori di servire un'area fino a questo momento isolata.I presenti al test si sono mostrati positivamente impressionati dai tempi di reazione, favoriti anche da una viabilità già sviluppata, capace di collegare il centro di raccolta con la strada a scorrimento veloce in appena 90 secondi. «La prova pratica era un passaggio propedeutico e fondamentale per la prosecuzione del progetto», commenta soddisfatto l'assessore Giovanni Natale, «nel giro di una settimana, almeno uno dei vettori coinvolti girerà, tramite la Motorizzazione, la richiesta al ministero per l'istituzione della fermata di Francavilla. Così facendo la nostra città entrerà a far parte dell'albo, consentendone l'utilizzo a qualsiasi vettore». Tradotto significa che, dopo il primo collegamento che rimane quello con Roma, l'idea è di aprire altre tratte con le principali città italiane e non solo. «Per fine maggio», prosegue Natale, «contiamo di dare avvio alla rotta con la capitale. Entro marzo partiranno i lavori per la realizzazione della stazione dei pullman. La palla poi passerà alle varie compagnie per inserire Francavilla nei loro itinerari, sfruttando le linee già esistenti». In tal senso l'interesse di alcuni dei principali vettori, già manifestato nelle scorse settimane, è stato rinforzato dal test condotto ieri, utile a dimostrare la rapidità della sosta. «È un servizio che va ad abbracciare non solo l'area centrale e a sud di Francavilla, ma anche tutto l'hinterland, come Miglianico e Ripa», conclude l'assessore, «da quando è uscita la notizia ho potuto constatare grande interesse intorno all'avvio del servizio. A questo punto non vediamo l'ora che si parta, non solo per portare i nostri cittadini fuori, ma anche per attirare turisti in città».