TERAMO I numeri del trasporto pubblico evidenziano la «sperequazione» regionale ai danni del territorio teramano. L'assessore alla mobilità Maurizio Verna torna alla carica sull'argomento alla vigilia della commissione consiliare che domani tratterà i dati, ma anche gli aspetti relativi a biglietto unico e conguagli economici, con rappresentanti della Regione, dei sindacati e delle società che garantiscono il servizio sul territorio comunale.«Chieti ha il 78 per cento in più dello stanziamento di Teramo, avendo meno abitanti e meno superficie complessiva», fa sapere l'amministratore, «Pescara ha il 277 per cento in più dello stanziamento, avendo solo circa il doppio degli abitanti e un quinto della superficie complessiva da raggiungere». Il capoluogo adriatico inoltre, rileva Verna, «ha un rapporto tra stanziamento regionale e superficie circa 17 volte superiore a Teramo». Un discorso simile vale per L'Aquila: «Ha oltre due volte lo stanziamento di Teramo, ma con solo un terzo degli abitanti in più». Il confronto emerge dai principali dati riferiti ai quattro maggiori centri abruzzesi. Teramo ha una superficie totale 152,84 chilometri quadri, con 53.919 abitanti, uno stanziamento di poco superiore ai due milioni di euro e poco più di un milioni di chilometri percorsi dal trasporto pubblico locale. Il rapporto è di circa 38 euro per abitate e poco più di 13mila euro per chilometro quadrato. Chieti, con 59,57 chilometri quadrati di superficie e poco più di 50mila abitanti, vanta uno stanziamento superiore a 3,6 milioni e 1,6 milioni di chilometri percorsi. Il rapporto è di 72,49 euro per abitante e di oltre 61mila euro per chilometro quadro. L'Aquila, con superficie di 473,91 chilometri quadri e 69.373 abitanti, ha uno stanziamento regionale di oltre 4.1 milioni per oltre 3,2 milioni di chilometri percorsi. Il rapporto in questo caso è di 113,87 euro per abitante e di quasi 17mila euro per chilometro quadrato. Pescara ha una superficie totale di 33,95 chilometri quadrati, con 118.943 residenti, per un totale superiore a 3,1 milioni di chilometri percorsi sulle linee locali e uno stanziamento complessivo di oltre 10,6 milioni. Il rapporto è di 89,43 euro per abitante e di oltre 313mila euro per chilometro quadro.