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Data: 21/05/2021
Testata Giornalistica: IL MESSAGGERO
    IL MESSAGGERO

Corridoio trasversale: mancano 5,4 miliardi. Filt-Cgil mobilitata, la politica chiede un consiglio regionale sul tema.

PESCARA La richiesta di un consiglio regionale straordinario dedicato al tema della trasversalità; e, di pari passo, un confronto aperto con il governo sulle priorità da affrontare e risolvere in merito alle infrastrutture per potenziare l’asse di collegamento Est Ovest sia su gomma che su rotaia. Non ultimo, il rinnovato appello affinché i porti abruzzesi, oggi governati da Ancona, possano confluire sotto l’Autorità di Civitavecchia. Politica e Filt Cgil si muovono di pari passo su questo doppio fronte fondamentale per lo sviluppo dell’Abruzzo, regione determinata a intercettare i traffici che il corridoio tirreno adriatico promette di estendere da Barcellona a Ploce, passando appunto per gli scali marittimi di Civitavecchia e Pescara ovvero Ortona. «Fondamentale in tale contesto è l’ammodernamento delle nostre autostrade A24 e A25 e della ferrovia Pescara- Roma, per la quale chiediamogaranzie riguardo ai finanziamenti » ha commentato Franco Rolandi, segretario regionale della Fit Cgil. Tema che lo stesso sindacato ha affrontato in una tavola rotonda diffusa sulla piattaforma digitale Collettiva e che, presenti il segretario nazionale Maurizio Landini e i segretari del settore Trasporti, ha avuto quale interlocutore d’eccezione il ministro per il Centro sud, Mara Carfagna. «Abbiamo discusso di infrastrutture nel Mezzogiorno in base a quanto previsto dal Pnrr - ha spiegato Rolandi -. In merito alla ferrovia Roma Pescara abbiamo insistito sulla necessità di reperire i fondi per la realizzazione dell’intero progetto, oggi coperto solo per il 10%: sono disponibili 600 milioni a fronte di un costo complessivo dell’opera pari a 6 miliardi. Il ministro Carfagna ha parlato di risorse aggiuntive disponibili grazie al governo e all’Europa, ma vorremmo capire dove trovare quel 90% di fondi che manca» aggiunge Rolandi. Sulla trasversalità e dunque sull’asse portuale tra Abruzzo e Civitavecchia chiesto un consiglio regionale straordinario: guardando le firme degli 11 consiglieri richiedenti, facile immaginare prove tecniche di alleanza tra Pd e M5S.

21 maggio 2021 il messaggero


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