ATRI «Con una ristrutturazione dei servizi di trasporto pubblico locale nel circondario operativo della sede di Atri, sono stati colpiti (da Tua, ndr) i passeggeri di un'area importante in maniera rocambolesca e con un modus operandi confuso che non avevamo mai riscontrato». Lo scrivono le rappresentanze sindacali aziendali Filt-Cgil, Fit-Cisl e UilT-Uil in una nota nella quale ripercorrono le vicende degli ultimi due mesi.«Nel tentativo di fare economie, ma con un progetto malmesso e lacunoso, l'azienda si è presentata alle Rsa tre giorni prima che riaprissero le scuole con l'intento di modificare a tempo di record i servizi per gli studenti», sostengono i sindacati, secondo cui «il progetto era organizzato avendo già, precedentemente ma prematuramente, eliminato con apposita determina regionale una quindicina di corse verso varie località della circoscrizione interessata. Il tutto prima di aver discusso un possibile piano dei servizi con le parti sociali. Risultato: alcuni dei servizi cancellati sono stati ripristinati per manifesta necessità, che era evidente anche prima».I sindacati proseguono scrivendo che «si sono alternati momenti di trattativa e studio durante i quali i delegati sindacali hanno presentato numerosi accorgimenti finalizzati a ridurre le ricadute negative, ma la Tua ancora si ostina a non recepirne una buona parte». Sottolineano poi «l'aperto risentimento espresso dai sindaci di Cellino, Cermignano e Penna Sant'Andrea che hanno visto ridurre i servizi che attraversano i loro comuni con la motivazione che bisognava reperire chilometraggi utili a istituire un nuovo e importante collegamento pomeridiano per gli studenti da Cellino verso Atri e poi da Atri verso Villa Bozza, bivio Castiglione, Bisenti. Con stupore, ma neanche tanto in verità, abbiamo riscontrato che tutti questi chilometri servono per trasportare zero studenti: anzi, se anche questi volessero davvero usare tale bus non possono farlo perché ad Atri la partenza avviene prima che siano usciti da scuola». Altro problema: «Questi nuovi servizi, creati per gli studenti, vengono espletati anche quando le scuole sono chiuse. Non c'è che dire, un capolavoro. E poi, percorsi peggiorati nel tentativo di accorpare all'interno di una corsa alcune destinazioni dei dintorni. Come anche corse per lavoratori del mattino presto ulteriormente anticipate. Sono tutte scelte che fanno perdere utenza causando danni alla collettività e agli incassi aziendali, altro che economie!».Cgil, Cisl e Uil concludono: «Ci aspettiamo, perché sarebbe giusto, un ripensamento generale di tutto l'impianto».